Description

Plaque à souder MOOG pour amortisseur de roue droite : la solution robuste pour une fixation durable et précise

Une pièce technique conçue pour les professionnels et les passionnés d’automobile
Cette plaque à souder pour amortisseur de roue droite est un composant essentiel pour assurer une fixation solide et durable des amortisseurs sur les remorques, véhicules utilitaires ou lors de modifications de châssis. Fabriquée en acier de haute qualité, elle garantit une résistance optimale aux contraintes mécaniques et aux conditions difficiles, tout en offrant une précision de montage irréprochable.

Une conception adaptée à des usages exigeants
Avec des dimensions précises (90 mm de largeur, 10 mm de hauteur et 41 mm de profondeur), cette plaque est pensée pour s’intégrer parfaitement aux systèmes de suspension existants. Son poids de 350 g témoigne de sa robustesse, sans alourdir inutilement la structure. Son design droit en fait un choix idéal pour les montages nécessitant une fixation alignée et stable.

Un montage simplifié pour un résultat professionnel
Destinée à être soudée, cette plaque offre une solution définitive pour les réparations ou les modifications de châssis. Son matériau en acier de qualité supérieure assure une excellente adhérence à la soudure, tout en résistant à la corrosion et aux déformations. Que ce soit pour une remorque, un véhicule utilitaire ou un projet de personnalisation, elle s’adapte à tous les besoins techniques.

MOOG est une marque reconnue dans le domaine des pièces automobiles et des solutions de suspension. Avec des décennies d’expertise, MOOG se distingue par la qualité et la durabilité de ses produits, conçus pour répondre aux exigences des professionnels comme des particuliers. Leurs composants, souvent utilisés dans des environnements exigeants, allient innovation et fiabilité pour garantir des performances optimales.

Résistance optimale : fabriquée en acier de haute qualité, elle supporte les contraintes mécaniques et les conditions difficiles.
Précision de montage : ses dimensions étudiées permettent une intégration parfaite dans les systèmes de suspension existants.
Polyvalence d’utilisation : adaptée aux remorques, véhicules utilitaires et modifications de châssis.
Durabilité garantie : son matériau résistant à la corrosion et aux déformations assure une longue durée de vie.
Montage professionnel : conçue pour être soudée, elle offre une solution définitive et stable.

Cette plaque à souder pour amortisseur de roue droite se distingue par ses caractéristiques techniques : dimensions de 90 mm x 10 mm x 41 mm, un poids de 350 g et une fabrication en acier noir de haute qualité. Sa variante droite en fait un choix idéal pour les montages nécessitant une fixation alignée et robuste.

Quelle est l’épaisseur de l’acier utilisé pour cette plaque ?

Bien que l’épaisseur exacte de l’acier ne soit pas spécifiée, cette plaque est fabriquée en acier de haute qualité, conçu pour résister aux contraintes mécaniques des amortisseurs de roue.

Peut-on utiliser cette plaque pour des véhicules légers ou uniquement pour des utilitaires ?

Cette plaque est principalement conçue pour les remorques, véhicules utilitaires et modifications de châssis, mais elle peut également être adaptée à certains véhicules légers selon l’usage et le montage.

Faut-il appliquer un traitement antirouille après soudure ?

L’acier utilisé est de haute qualité, mais il est recommandé d’appliquer un traitement antirouille après soudure pour prolonger la durée de vie de la plaque, surtout en cas d’exposition à l’humidité.

Est-ce que cette plaque est compatible avec tous les types d’amortisseurs ?

Elle est conçue pour les amortisseurs de roue ou d’essieu, mais sa compatibilité dépend des dimensions et du type de fixation de l’amortisseur. Il est conseillé de vérifier les spécifications techniques avant installation.

Peut-on souder cette plaque avec n’importe quel type d’électrode ?

Il est préférable d’utiliser des électrodes adaptées à l’acier de haute qualité pour garantir une soudure solide et durable. Les électrodes de type rutile ou basique sont généralement recommandées.