Description
Amortisseur de tête d’attelage AL-KO 2600 kg : la solution robuste pour un freinage sécurisé et sans vibrations
Un composant clé pour la sécurité de votre attelage
L’amortisseur de tête d’attelage AL-KO est bien plus qu’une simple pièce de rechange : c’est un élément essentiel qui garantit la stabilité et la sécurité de votre remorque ou caravane lors du freinage. Conçu pour absorber les chocs et les vibrations entre le véhicule tracteur et la remorque, il préserve l’intégrité du mécanisme de freinage par inertie et prolonge la durée de vie de votre attelage.
Une conception robuste pour les charges lourdes
Adapté aux remorques et caravanes dont le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) atteint 2600 kg, cet amortisseur est conçu pour résister aux contraintes des trajets longs et des routes accidentées. Sa structure renforcée et ses matériaux de qualité supérieure en font un choix fiable pour les utilisateurs exigeants, qu’il s’agisse de professionnels ou de particuliers.
Compatibilité et installation simplifiée
Spécialement développé pour les têtes d’attelage à inertie de type 251S et 251R (à partir de 1992/1993), cet amortisseur s’intègre parfaitement aux systèmes existants sans nécessiter de modifications complexes. Sa longueur étendue de 505 mm et sa course de 125 mm assurent un fonctionnement fluide et précis du mécanisme de freinage, même dans les conditions les plus exigeantes.
AL-KO est une marque allemande reconnue depuis des décennies pour son expertise dans les solutions d’attelage et de freinage pour remorques et caravanes. Avec une réputation solide dans le domaine des équipements de qualité, AL-KO allie innovation et robustesse pour offrir des produits durables, adaptés aux besoins des professionnels comme des particuliers. Leur engagement envers la sécurité et la performance en fait un choix de confiance pour les utilisateurs exigeants.
- Sécurité renforcée : absorbe les chocs et les vibrations pour un freinage plus stable et plus sûr, réduisant les risques de détérioration du mécanisme.
- Durabilité exceptionnelle : conçu pour résister aux charges lourdes et aux conditions difficiles, cet amortisseur est un investissement à long terme.
- Compatibilité étendue : adapté à une large gamme de têtes d’attelage AL-KO, il s’installe facilement sans outils spécifiques.
- Performance optimale : sa course de 125 mm et sa longueur étendue garantissent un fonctionnement fluide du freinage par inertie, même en cas de charges maximales.
- Conception robuste : fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il résiste à l’usure et aux intempéries pour une utilisation prolongée.
Cet amortisseur de tête d’attelage AL-KO est conçu pour les remorques et caravanes d’un PTAC allant jusqu’à 2600 kg. Avec une longueur étendue de 505 mm et une course de 125 mm, il assure une absorption optimale des chocs. Son diamètre de support de pression de 27 mm et son poids léger de 0,77 kg en font un composant à la fois résistant et facile à installer. Compatible avec les modèles 251S, 251R et leurs variantes, il est idéal pour les systèmes de freinage par inertie.
Quels types de têtes d’attelage sont compatibles avec cet amortisseur ?
Cet amortisseur est conçu pour les têtes d’attelage à inertie de type 251S, 251R, 251 RA, 251 S-3 et 251 vkt produites à partir de 1992/1993.
Peut-on l’utiliser pour des remorques avec un PTAC supérieur à 2600 kg ?
Il est principalement adapté pour un PTAC entre 1500 kg et 2600 kg, mais certaines spécifications permettent une utilisation jusqu’à 2700 kg. Vérifiez les recommandations du fabricant pour votre modèle.
Quelle est la longueur totale de l’amortisseur en position étendue ?
La longueur étendue d’œil à œil est d’environ 505 mm.
Quel est le diamètre du support de pression ?
Le diamètre du support de pression est de 27 mm.
Est-il livré avec des accessoires de montage ?
Non, cet amortisseur est généralement livré seul. Les accessoires de montage doivent être vérifiés selon votre modèle de tête d’attelage.
Quelle est la course maximale de l’amortisseur ?
La course maximale de l’amortisseur est de 125 mm.
Peut-on l’utiliser sur des véhicules avec un frein de type différent de RTN AF ?
Il est spécifiquement conçu pour les freins de type RTN AF avec des dimensions de 140×5. Son utilisation avec d’autres types de freins n’est pas recommandée sans vérification préalable.






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