Amortisseur tête d’attelage AL-KO 505 mm – KNOTT

Description

Amortisseur de tête d’attelage KNOTT pour AL-KO : un freinage fluide et sécurisé pour votre remorque ou caravane

Un composant clé pour un freinage sans à-coups
L’amortisseur de tête d’attelage pour AL-KO est bien plus qu’une simple pièce mécanique : c’est un élément de sécurité qui garantit la stabilité de votre remorque ou caravane lors des freinages. Conçu pour absorber l’énergie cinétique générée par le mouvement du timon, il transforme les à-coups brutaux en une décélération progressive et maîtrisée. Résultat ? Une conduite plus sûre, un confort accru et une usure réduite des autres composants du système de freinage.

Une conception robuste pour une durabilité optimale
Fabriqué pour résister aux contraintes des trajets longs et des charges lourdes, cet amortisseur se distingue par sa structure solide et ses matériaux de qualité. Avec une longueur totale de 505 mm et une course de 125 mm, il offre une amplitude de mouvement suffisante pour s’adapter aux variations de charge et aux irrégularités de la route. Son œillet de fixation de 12 mm et sa douille de 41,5 mm côté tête d’attelage assurent une intégration parfaite aux systèmes AL-KO 161S et 161R, tout en supportant des charges allant jusqu’à 1 600 kg.

Une pièce certifiée, compatible avec les timons les plus courants
Bien que parfois référencé sous la marque Knott, cet amortisseur est une pièce d’origine certifiée AL-KO, conçue pour s’adapter aux timons en V et aux timons boîte carrée 70/100. Que vous rouliez avec une remorque utilitaire ou une caravane, il s’intègre sans modification aux systèmes de freinage à inertie (overrun) des modèles 161R et 161S fabriqués après 1989/1992. Un gage de fiabilité et de compatibilité pour des trajets sans souci.

Knott est une marque reconnue dans l’univers des systèmes de freinage et d’attelage pour remorques et caravanes. Avec des décennies d’expertise, elle se distingue par des solutions techniques alliant robustesse, précision et sécurité. Ses produits, souvent utilisés en première monte ou en remplacement, sont plébiscités pour leur durabilité et leur conformité aux normes les plus strictes. Que ce soit pour des applications professionnelles ou de loisirs, Knott incarne la fiabilité au service de la mobilité.

• Sécurité renforcée : En régulant le mouvement du timon, il évite les à-coups violents lors du freinage, réduisant ainsi les risques de perte de contrôle ou de dommages à la remorque.
• Confort de conduite : Grâce à son action progressive, il améliore le confort des passagers et limite les secousses, même sur routes dégradées.
• Durabilité et résistance : Conçu pour supporter des charges lourdes (jusqu’à 1 600 kg) et des conditions d’utilisation intensives, il offre une longue durée de vie.
• Compatibilité étendue : Adapté aux timons en V et aux timons boîte carrée 70/100, il s’installe sans adaptation sur les systèmes AL-KO 161S et 161R.
• Installation simplifiée : Avec ses œillets de fixation standardisés et ses dimensions précises, il se monte rapidement et sans outil spécifique.
• Pièce d’origine certifiée : Bien que distribué sous la référence Knott, cet amortisseur est une pièce d’origine AL-KO, garantissant une qualité et une conformité optimales.

Cet amortisseur de tête d’attelage pour AL-KO se caractérise par des dimensions précises et une conception adaptée aux systèmes de freinage à inertie. Avec une longueur totale de 505 mm (506 mm hors tout) et une course de 125 mm, il offre une amplitude de mouvement optimale. Son diamètre de cylindre de 24 mm et sa tige de piston de 8 mm assurent une résistance mécanique élevée, tandis que ses œillets de fixation de 12 mm et sa douille de 41,5 mm côté attelage garantissent une intégration parfaite. Compatible avec les modèles AL-KO 161S et 161R, il supporte des charges allant jusqu’à 1 600 kg pour une utilisation polyvalente.

Quels modèles de remorques sont compatibles avec cet amortisseur ?

Cet amortisseur est spécifiquement conçu pour les modèles AL-KO 161S et 161R fabriqués après 1989 (pour le 161S) et 1992 (pour le 161R). Il est adapté aux freins à inertie de ces remorques et caravanes.

Peut-on l’installer sur un timon en V et un timon boîte carrée ?

Oui, il est compatible avec les timons en V ainsi que les timons boîte carrée de dimensions 70/100 mm.

Quelle est la charge maximale supportée par cet amortisseur ?

La charge maximale admissible pour cet amortisseur est de 1600 kg, ce qui garantit une utilisation sécurisée pour les remorques et caravanes concernées.

Faut-il respecter une position de montage particulière ?

Non, il peut être monté aussi bien en position supérieure qu’inférieure (haut ou bas), selon la configuration de votre attelage.

Quelle est la course (stroke) de cet amortisseur ?

La course de cet amortisseur est de 125 mm, ce qui permet d’absorber efficacement les mouvements du timon lors du freinage.

Est-il possible de l’utiliser avec d’autres marques que AL-KO ?

Cet amortisseur est conçu et certifié pour les systèmes AL-KO 161S et 161R. Son utilisation avec d’autres marques n’est pas recommandée sans vérification préalable de la compatibilité.