CHAUFFAGE ET CHAUFFE-EAU TRUMA COMBI D6E iNetXPanel – DIESEL + ELECTRIQUE

Description

CHAUFFAGE ET CHAUFFE-EAU TRUMA COMBI D 6 E iNetXPanel- DIESEL + électrique
Systèmes de chauffage TRUMA: Que ce soit pour séjourner dans les régions froides du nord de l’Europe, pour camper pendant les vacances de sports d’hiver ou pendant des soirées glaciales, il est bon d’avoir un chauffage le plus efficient possible : Les systèmes de chauffage de Truma ont un rendement qui peut atteindre 97 % – il est difficile de battre une expérience de plus 50 ans dans le domaine.

Chauffage au diesel puissant avec thermoplongeurs intégrés
– fonctionne au diesel avec chaudière EBERSPACHER pour installation en camping-car et fourgon aménagé.
Avec thermoplongeurs intégrés pour mode électricité supplémentaire
Ventilateur puissant et distribution d’air chaud homogène
Consomme peu d’énergie
Particulièrement compact et léger, garantissant un montage flexible et économe en place
– Puissance du ventilateur réglable individuellement, Eco ou Elevé
– iNet ready: contrôlable avec l’application via un smartphone via Truma iNet Box
– Fonction boost d’eau pour une alimentation rapide en eau chaude

AVANTAGES DU COMBI D 6 E – Variante diesel puissante du chauffage Combi + thermoplongeurs: optimale pour les camping-cars de grande taille.
Le Truma Combi D 6 E est de construction identique au Combi D 6 et diffère seulement par ses thermoplongeurs électriques intégrés. Ainsi, il chauffe efficacement même pendant le trajet. Sur le terrain de camping, passez facilement au mode électricité et faites fonctionner le chauffage avec le transformateur 12 V, sans solliciter le courant de bord. Selon le besoin de puissance, faites votre choix entre le mode diesel, électricité ou mixte : pendant les saisons intermédiaires, passez au mode électricité, pour les jours froids au mode diesel et en cas de froid extrême, au mode mixte diesel-électricité. L’air chaud afflue à l’intérieur via quatre sorties d’air et s’y diffuse de manière optimale.

Le Truma Combi D 6 E puissant chauffe rapidement de grands camping-cars. L’appareil intègre en outre un réservoir d’eau de dix litres également chauffé en cas de besoin. Vous n’avez ainsi pas besoin de chauffe-eau supplémentaire et réalisez des économies de place et de poids. De plus, le chauffage Combi est extrêmement compact et peut être monté avec flexibilité dans le véhicule.

Régler la température en continu avec la pièce de commande numérique iNetXPanel
Climatisation automatique possible en utilisant un système de climatisation Truma

SPECIFICATIONS TECHNIQUES
– Combi chauffe-eau/chauffage modele COMBI D 6 E iNet
– Vecteur énergétique : Gazole selon EN 590
– Puissance de chauffage nominale:2000 W / 4000 W / 6000 W
– Puissance de chauffage nominale mode électricité : 900 W / 1800 W
– Puissance de chauffage nominale mode mixte max. : 5800 W
– Consommation de combustible 220 – 630 ml/h (110 ml/h en cas de sortie de puissance de chauffage moyenne de 1000 W)
– Consommation de courant (à 12 V) : fonctionnement chauffage et réservoir d’eau 1,8 – 4 A (en fonctionnement courant entre « arrêt » et « plus petit palier de puissance » inférieur à 1,8 A)
– Consommation de courant (à 12 V) : chauffage réservoir d’eau max.: 1,8 A
– Consommation de courant (à 230 V) : 3,9 A / 7,8 A
– Débit d’air (soufflage libre) avec 4 sorties d’air chaud max. 287 m³/h
– Courant au repos env. 1 mA
– Consommation de courant au repos CP plus (en option) 3 mA
– Élément de chauffage FrostControl (en option) max. 0,4 A
– Volume d’eau 10 litres
– Pression de pompe max. 2,8 bar
– Pression de système max. 4,5 bar
– Temps de chauffe (d’environ 15 °C à environ 60 °C): cuve d’eau env. 20 min.
– Temps de chauffe (d’environ 15 °C à environ 60 °C): chauffage et réservoir d’eau selon EN 15033 env. 80 min.
– Poids env. 16.9 kg
– Dimensions (L x l x H) 525 x 450 x 300 mm
– Dimensions de montage (dimensions minimum : selon la situation de montage, prévoir de la place supplémentaire pour le raccordement au gaz, les raccordements d’eau et la soupape de vidange) (L x I x H) 540 x 500 x 350 mm

IMPORTANT : Pour installer l’appareil de chauffage, vous devez commander l’un des deux FROSTCONTROL suivant (NON INCLUS) ref 721912 pour un raccord tétine ou 721913 pour un raccord Uniquick / John Guest
– Un kit d’altitude supplémentaire (n° d’art. 72336) est nécessaire pour un fonctionnement prolongé à des altitudes de 1 500 à 2 750 m.

– Remarque : Vous trouverez d’autres accessoires pour la distribution d’air chaud pour tous les systèmes de chauffage Truma dans la rubrique ACCESSOIRES POSE CHAUFFAGE